Sammenlignet med andre tilkoblinger er tilkoblingskravene til terminaldelen strengere, og påliteligheten til den elektriske tilkoblingen må oppnås gjennom den mekaniske tilkoblingen av de tilhørende delene.
For de fleste motorer føres motorviklingsledningene ut gjennom ledningssystemet, det vil si gjennom koblingskortet for å realisere forbindelsen med strømforsyningen.Det er to viktige koblinger involvert i ledningssystemet: den første koblingen er forbindelsen mellom motorviklingen og rekkeklemmen, og den andre koblingen er forbindelsen mellom kraftledningen og rekkeklemmen.
Koblingen av ledningssystemet innebærer et viktig innhold, det vil si hvordan man sikrer at tilkoblingen ikke blir løs under driften av motoren, fordi når tilkoblingen er løs, er den mest direkte konsekvensen at på grunn av dårlig tilkobling, vil forårsake lokal oppvarming og til og med påvirke viklingstemperaturstigningen til motoren, oppstår motorstrømbryterproblemet i grensetilstanden.
I konvensjonelle motorprodukter, for å gjøre tilkoblingen av ledningssystemet pålitelig, brukes vanligvis en kombinasjon av flate skiver og fjærskiver i kontaktene.Fjærskivene kan hindre at de løsner og øke forstrammingskraften, mens flate skiver ikke har denne funksjonen., den kan brukes til å øke festekontaktområdet, forhindre friksjonen mellom bolten og arbeidsstykket, beskytte overflaten av koblingsstykket og forhindre at overflaten på arbeidsstykket blir riper når bolten og mutteren strammes.Den kombinerte bruken av de to kan sikre at tilkoblingsløsningsproblemet under driften av motoren.
Det skal imidlertid understrekes her at forbindelsen mellom motorens ledningssystem og andre deler er spesiell ved at under drift av motoren, spesielt den kontinuerlige driften med en relativt høy temperaturøkning av motoren, på grunn av varmeledning av motoren. leder, tilhørende null i ledningssystemet Komponentene er alle påvirket av varme- og vibrasjonsfaktorer, og sannsynligheten for å løsne koblingsdelen er relativt stor.Spesielt for de elastiske pakningene som forhindrer at materialet ikke oppfyller kravene, kan den elastiske kraften være utilstrekkelig eller til og med miste elastisiteten.Påliteligheten til systemet er ekstremt ugunstig.Derfor, når motorprodusenter kjøper slike varer, må de bruke formelle kanaler for å forhindre at det oppstår ulykker med motorkvalitet.
Elastiske skiver som kan hindre at bolter eller muttere løsner.I henhold til den faktiske bruken vil noen produkter bruke innvendige tannelastiske skiver, ytre tannelastiske skiver, bølgefjærskiver og skivefjærskiver, etc. Valget av elastiske skiver bør være basert på anvendelighet, bekvemmelighet, økonomi, pålitelighet og annen omfattende evaluering og omtanke.
Innleggstid: 20. februar 2023