kraftuttak står for kraftuttak.PTO er en bryterkontrollmetode, hovedsakelig brukt til hastighets- og posisjonskontroll.Det er forkortelsen for PTO-pulstogutgang, tolket som pulstogutgang.
Hovedfunksjonen til PTO er å hente kraft fra kjøretøyets chassissystem, og deretter gjennom sin egen konvertering overføre kraften til kjøretøyets oljepumpesystem gjennom girakselen, og deretter kontrollere karosseriet for å fullføre deres spesielle funksjoner.
PTO brukes til å kontrollere trinnmotor eller servomotor for å realisere nøyaktig posisjon, dreiemoment og hastighetskontroll i automasjonsfeltet.PTO på lastebilen betyr hjelpekraftuttak.Etter å ha startet lastebilen og innstilt nødvendig målhastighet gjennom kraftuttaket, vil motoren stabilisere seg på denne hastigheten under kontroll av kontrollsystemet, slik at kjøretøyets hastighet kan holdes på nødvendig hastighet, og kjøretøyets hastighet vil ikke endres selv om gasspedalen tråkkes på.
PTO er en kraftuttaksanordning, som også kan kalles en kraftuttaksmekanisme.Den er sammensatt av tannhjul, aksler og kasser.
Kraftutgangsmekanismen har generelt noe spesialutstyr på spesialkjøretøyer.For eksempel trenger dumpermekanismen til en dumper, løftemekanismen til en løftebil, pumpen til en væsketankbil, kjøleutstyret til en kjølebil, etc., alle trenger motorkraften for å kjøre.
Utgangsenheten er delt inn i henhold til hastigheten på utgangseffekten: det er enkelthastighet, dobbel hastighet og tre hastighet.
I henhold til driftsmodus: manuell, pneumatisk, elektrisk og hydraulisk.Alle kan betjenes av sjåføren i førerhuset.
Innleggstid: 24. mars 2023