Under lavkarbonorienteringen, hvilken ytelse til motoren er de stive kravene?

Det er mange serier og kategorier av motorprodukter.I henhold til ulike krav til ytelsestendenser vil visse ytelseskrav til motoren være strengere ved spesifikke anledninger, for eksempel strenge krav til motormoment, vibrasjonsstøy og effektivitetsindikatorer.

Med utgangspunkt i landets generelle krav til energisparing og lavkarbonmål, har forskjellige bruksområder gradvis blitt strengere på enkelte motorindikatorer;samtidig landets generelle krav til ytelseskontroll for ulike bransjer, streng kontroll av miljøvern og forurensning under noen spesifikke miljøforhold, noe som gjør motorens effektivitet og vibrasjons- og støyytelsesnivåer til en ikke-omsettelig nødvendighet.

Det er tre obligatoriske energieffektivitetsstandarder for motorer, GB18613, GB30253 og GB30254, som er de ledende standardene for å forbedre og sikre motoreffektivitet.Motorprodukter, som viktige kraftanlegg som støtter utstyr, spiller en viktig rolle i systemets energisparing av utstyr;og med System har energisparende kontrollorienterte målkrav spilt en viss rolle i å fremme forbedringen av motorens energieffektivitet.Brukere har gradvis forvandlet seg fra det innledende passive utvalget av høyeffektive motorer til aktivt utvalg av høyeffektive produkter, og har gradvis gått over fra konseptuelle høyeffektive motorer til for betydelige høyeffektive motorer, vil brukerne utøve spesiell selvdisiplin ved innkjøp. kanaler og samarbeide med produsenter som virkelig har høyeffektive motorproduksjonsevner.Naturligvis vil noen pseudo-høyeffektive motorer gradvis forsvinne fra markedet.

Når det gjelder vibrasjons- og støyindikatorene til motorprodukter, kan forurensningseffekten på miljøet bli mer direkte oppfattet av mennesker.Spesielt for anledninger der støykontrollen til støtteutstyrskroppen er streng, er vibrasjons- og støykravene til motoren ekstremt strenge, uavhengig av motor.Elektromagnetisk støy, ventilasjonsstøy og mekanisk støy er alle berørt av markedet i ulik grad.Dette krever at våre motorprodusenter ikke bedømmer om de oppfyller de tekniske betingelsene for produktet, men bør basere sin vurdering på de spesifikke behovene til motorens driftsforhold.Kontroller og forbedrer, ellers vil de bare bli eliminert av markedet.