Nylig rapporterte finansnyheter at data fra departementet for industri og informasjonsteknologi i Kina viste at fra og med første kvartal 2022 har Kinas nye energikjøretøyer overskredet 10 millioner-merket, og den raske økningen i antall nye energikjøretøyer har også drevet den raske utviklingen av ladepeleindustrien.
Den raske utviklingen i ladepeleindustrien økte med 492 000 enheter i første kvartal.De siste dataene fra China Charging Alliance viser at fra januar til mars i år var økningen i ladeinfrastruktur på 492 000 enheter.Blant dem økte økningen i offentlig ladeinfrastruktur med 96,5 % fra år til år;økningen av ladeanlegg bygget med kjøretøy fortsatte å øke, med en år-til-år økning på 538,6 %.Fra mars 2022 har den nasjonale ladeinfrastrukturen akkumulert til 3,109 millioner enheter, en år-til-år økning på 73,9%.
Samtidig, med den raske iterasjonen av ladehaugteknologi, har i dag, når det gjelder ladehauger, teknologien for å fullade et 100kWh elektrisk kjøretøy på omtrent 10 minutter modnet og blir gradvis implementert.Fan Feng, stedfortredende sjefingeniør for en ladehaugprodusent i Shenzhen: For å oppnå den mest avanserte teknologien kan den nå oppnå 600 kilowatt.Når batteriet tillater en slik høyeffektlading, kan en bil bli fulladet på 5-10 minutter.
Innleggstid: Jun-01-2022