Bremsemotorer, også kjent som elektromagnetiske bremsemotorerogbremse asynkrone motorer, er helt lukkede, viftekjølte, ekorn-bur asynkronmotorer medDC elektromagnetiske bremser.Bremsemotorer er delt inn i DC bremsemotorer og AC bremsemotorer.DC-bremsemotoren må installeres med en likeretter, og den likerettede spenningen er 99V, 170V eller 90-108V.Siden DC-bremsemotoren krever likerettet spenning, er den raskeste bremsetiden ca. 0,6 sekunder.Siden DC-spenningen til AC-bremsemotoren er 380 volt, er ingen retting nødvendig, og bremsetiden kan fullføres innen 0,2 sekunder.DC-bremsemotoren er enkel i struktur, lav pris, varmes raskt opp og er lett å brenne ut.AC bremsemotor har kompleks struktur, høye kostnader,flinkeffektog holdbarhet, og er en ideell strømkilde for automatisk kontroll.derimot, bremsedelene (bremsene) til DC-bremsemotorer og AC-bremsemotorer kan ikke kobles til variabel frekvensspenning, og ekstra kabling er nødvendig for synkron styring!
1. Bruksområde for bremsemotor
Bremsemotorer krever høypresisjonsposisjonering.Som bremsemotor bør den ha egenskapene til rask bremsing, nøyaktig posisjonering, utskiftbare bremsesystemer, enkel struktur og praktisk utskifting og vedlikehold.Mange fabrikker krever en bremsemotor for å kontrollere tregheten til motoren for å oppnå ønsket posisjonering og automatisk drift av maskineriet.
Slik som løftemaskiner, keramiske trykkemaskiner, beleggmaskiner, lærmaskiner, etc.Bremsemotorer er mye brukt og kan finnes i ulike felt av mekanisk utstyr.
2. Arbeidsprinsipp for bremsemotor
Det er en elektromagnetisk holdebrems på enden av motoren, og når motoren er aktivert, er også bremsen aktivert.På dette tidspunktet bremses ikke motoren, og strømmen kuttes også når motoren slås av.Holdebremsen bremser motoren under påvirkning av fjæren.
De to ledningene kobler de to AC-inngangsendene til den komplette likeretterbroen parallelt med to hvilken som helst inngangsender på motoren, synkron inngang380 volt AC med motoren, og koble de to DC-utgangsendene til bremseeksitasjonsspolen.Arbeidsprinsippet er at når motoren er energisert, genererer likestrømmen til spolen sug for å skille de to friksjonsflatene ved halen, og motoren roterer fritt;ellers bremses motoren av fjærens gjenopprettingskraft.Avhengig av kraften til motoren er spolemotstanden mellom titalls og hundrevis av ohm.
3. Standard symbol for bremsemotor
Strømforsyning: trefaset, 380V50Hz.
Arbeidsmodus: S1 kontinuerlig arbeidssystem.
Beskyttelsesklasse: IP55.
Kjølemetode: IC0141.
Isolasjonsklasse : f klasse
Tilkobling: "y" kobler til under 3KW, "△" kobler til over 4kW (inkludert 4KW).
arbeidsforhold :
Omgivelsestemperatur: -20 ℃ -40 ℃.
Høyde: under 1000 meter.
4. Bremsemotor bremsing metode: power-off bremsing
Bremsekraften leveres av likeretteren i koblingsboksen,AC220V-DC99V under H100, AC380-DC170V over H112.Bremsemotorer er egnet for hovedakseldriften og hjelpedriften til forskjellige maskiner som verktøymaskiner, trykkemaskiner, smipresser, transportmaskineri, pakkemaskiner, matmaskineri, anleggsmaskiner og trebearbeidingsmaskiner., krever nødstopp, nøyaktig posisjonering, frem- og tilbakegående operasjon og anti-skli.
Innleggstid: Feb-06-2023