I går holdt NIO NIO Berlin 2022-arrangementet i Tempurdu Concert Hall i Berlin, og kunngjorde starten av ET7, EL7 (ES7) og ET5 forhåndssalg i Tyskland, Nederland, Danmark og Sverige.Blant dem vil ET7 starte levering 16. oktober, EL7 vil starte levering i januar 2023, og ET5 vil starte levering i mars 2023.
Det er rapportert at Weilai tilbyr to typer abonnementstjenester, kortsiktige og langsiktige, i fire europeiske land.Når det gjelder korttidsabonnement, kan brukere kansellere gjeldende måneds abonnement når som helst to uker i forveien;de kan bytte kjøretøy etter eget ønske;etter hvert som kjøretøyets alder øker, reduseres månedsavgiften tilsvarende.Når det gjelder langtidsabonnement, kan brukerne kun velge én modell;nyte en lavere fast abonnementspris;abonnementsperioden varierer fra 12 til 60 måneder;etter at abonnementet utløper, sier brukeren ikke opp abonnementet, og abonnementet fornyes automatisk i henhold til de fleksible abonnementsvilkårene.For eksempel, for et 36-måneders abonnement på en 75 kWh batteripakkekonfigurasjon, starter den månedlige avgiften for ET7 på 1 199 euro i Tyskland, 1 299 euro i Nederland og 13 979 svenske kroner (ca. 1 279,94 euro) per måned i Sverige., den månedlige avgiften i Danmark starter fra DKK 11 799 (ca. 1 586,26 euro).Abonner også på en 36-måneders, 75 kWh batteripakkemodell, og den månedlige avgiften for ET5 i Tyskland starter på 999 euro.
Når det gjelder oppstartssystemet, har NIO allerede koblet til 380.000 ladehauger i Europa, som kan nås direkte ved hjelp av NIO NFC-kort, og den europeiske versjonen av ladekartet NIO er også tatt i bruk.Innen utgangen av 2022 planlegger NIO å bygge 20 byttestasjoner i Europa;innen utgangen av 2023 forventes dette tallet å nå 120.For tiden er Zusmarshausen byttestasjon mellom München og Stuttgart tatt i bruk, og byttestasjonen i Berlin er i ferd med å stå ferdig.Innen 2025 planlegger NIO å bygge 1000 byttestasjoner i markeder utenfor Kina, hvorav de fleste vil være i Europa.
I det europeiske markedet vil NIO også ta i bruk en direktesalgsmodell.NIOs NIO-senter i Berlin er i ferd med å åpne, mens NIO bygger NIO i byer som Hamburg, Frankfurt, Düsseldorf, Amsterdam, Rotterdam, København, Stockholm og Gøteborg.Senter og NIO Space.
Den europeiske versjonen av NIO-appen ble lansert i august i år, og lokale brukere kan allerede se kjøretøydata og bestille tjenester gjennom appen.
NIO sa at de vil fortsette å øke FoU-investeringene i Europa.I juli i år etablerte NIO et innovasjonssenter i Berlin for forskning og utvikling av smarte cockpiter, autonom kjøring og energiteknologier.I september i år har NIO Energy sitt europeiske anlegg i Pest, Ungarn, fullført utrullingen av sin første kraftbyttestasjon.Anlegget er det europeiske produksjonssenteret, servicesenteret og FoU-senteret for NIOs oppstartsprodukter.Berlin Innovation Centre vil jobbe hånd i hånd med FoU- og designteamene til NIO Energys europeiske fabrikk, NIO Oxford og München for å utføre ulike FoU-arbeid.
Innleggstid: Okt-08-2022