Macan EV-leveranser forsinket til 2024 på grunn av treg programvareutvikling

Porsche-tjenestemenn har bekreftet at utgivelsen av Macan EV vil bli forsinket til 2024, på grunn av forsinkelser i utviklingen av avansert ny programvare fra Volkswagen Groups CARIAD-divisjon.

Porsche nevnte i sitt børsnoteringsprospekt at konsernet for tiden utvikler E3 1.2-plattformen med CARIAD og Audi for distribusjon i den helelektriske Macan BEV, som gruppen planlegger å begynne å levere i 2024.Delvis på grunn av forsinkelser fra CARIAD og gruppen i utviklingen av E3 1.2-plattformen, har gruppen måttet utsette produksjonsstart (SOP) av Macan BEV.

Macan EV vil være en av de første produksjonskjøretøyene som bruker premium-plattformen elektrisk (PPE) utviklet i fellesskap av Audi og Porsche, som vil bruke et 800-volts elektrisk system som ligner på Taycan, optimert for forbedret rekkevidde og opptil 270 kW av DC hurtiglading.Macan EV skal etter planen settes i produksjon innen utgangen av 2023 ved Porsches fabrikk i Leipzig, hvor den nåværende elektriske modellen er bygget.

Porsche bemerket at den vellykkede utviklingen av E3 1.2-plattformen og produksjonsstart og utrulling av Macan EV er forutsetninger for fortsatt utvikling av flere kjøretøylanseringer de kommende årene, som også forventes å stole på programvareplattformen.Også i prospektet uttrykte Porsche bekymring for at forsinkelser eller vanskeligheter i utviklingen av E3 1.2-plattformen kan bli ytterligere forsterket av det faktum at CARIAD for tiden utvikler separate E3 2.0-versjoner av sin plattform parallelt.

Berørt av forsinkelsen i programvareutvikling, er den forsinkede utgivelsen ikke bare Porsche Macan EV, men også PPE-plattformens søstermodell Audi Q6 e-tron, som kan bli forsinket i omtrent ett år, men Audi-tjenestemenn har ikke bekreftet forsinkelsen av Q6 e-tron så langt..

Det er verdt å merke seg at det nye samarbeidet mellom CARIAD og Horizon, en leder innen intelligente kjøredataplattformer med høy ytelse, vil akselerere utviklingen av konsernets avanserte førerassistentsystemer og autonome kjøresystemer for det kinesiske markedet.Volkswagen-konsernet planlegger å investere rundt 2,4 milliarder euro i partnerskapet, som forventes avsluttet i første halvdel av 2023.


Innleggstid: 17. oktober 2022