Når en kortslutningsfeil oppstår mellom omdreininger av motorens statorvikling, vurderes det vanligvis ved å måle DC .

DC-motstanden til statorviklingen til en motor med stor kapasitet er imidlertid svært liten, og vil bli påvirket av forholdet mellom instrumentnøyaktighet og målefeil.Det er ikke lett å få riktige vurderingsresultater.Følgende metode kan brukes til å bedømme.

Feildiagnosemetode:

I stedet for å demontere motoren, bruk en enfaset autospenningsregulator med passende kapasitet for å gradvis øke spenningen fra bunnen av og innføre lavspent vekselstrøm til en av fasene.Bruk samtidig et klemmemeter for å måle strømmen, slik at strømmen stiger til ca 1/3 av motorens merkestrøm.

Stopp deretter boostingen og bruk et multimeter for å måle de induserte spenningene til de to andre fasene.Hvis en fase har en inter-turn kortslutningsfeil, vil dens induserte spenning være lavere enn den andre fasen.Bytt en fase av strømforsyningen og mål den induserte spenningen til de to andre fasene på samme måte.

Avhengig av om de induserte spenningene er like, kan det vurderes om det er en kortslutningsfeil mellom svingene.Problemet med kortslutningsfeil mellom svingene på motorstatoren løses generelt ved å bytte ut motorviklingen under motorvedlikehold.

Hva skal jeg gjøre hvis isolasjonen brytes ned mellom svingene på motoren?

Problemet med isolasjonsbrudd mellom omdreininger på motoren inkluderer dårlig isolasjonsmateriale mellom omdreininger på motoren, skade på isolasjonen mellom svingene under vikling og innlegging, utilstrekkelig tykkelse på isolasjonen mellom svingene eller urimelig struktur, etc., som alle vil forårsake isolasjon havarifeil mellom omdreininger på motoren.forekomst av fenomener.

Hvordan teste isolasjonen mellom svingene på motorens statorvikling?

For å sikre normal drift av motoren, er isolasjonstesten av motorens statorvikling nødvendig.Enten det er en nylig satt i drift eller en motor i gang, er det nødvendig å gjennomføre isolasjonstesten mellom svingene.

---

Innleggstid: 19. september 2023