På stedet og vedlikehold av motoren, brukes lyden av maskinen som kjører vanligvis til å bedømme årsaken til maskinfeilen eller unormaliteten, og til og med forhindre og håndtere det på forhånd for å unngå mer alvorlige feil.Det de stoler på er ikke den sjette sansen, men lyden.Med sin erfaring og forståelse av maskinen kan ingeniøren på stedet analysere den unormale tilstanden til maskinen nøyaktig.Det er faktisk mange forskjellige kombinerte lyder i maskinen, som vindskjærelyden som produseres av kjøleviften, trykklyden fra hydraulikkpumpen, og friksjonslyden på transportbåndet osv. De fleste av strømkildene til disse fungerer mekanismer kommer fra motorer eller er lufttrykkelementet.
Det tar lang tid med erfaring, vane og akkumulering for å høre den unormale lyden som produseres av den delen fra de mange lydene, og til og med å bedømme hva slags problem det er.endring.Når den kunnskapsrike feltingeniøren finner ut at lyden av maskinen begynner å endre seg, vil han begynne å sjekke driften av maskinen.Denne vanen kan ofte drepe store feil som fortsatt er i sin spede begynnelse og sikre at maskinen kan fungere trygt og stabilt.
Den eksterne støyen som genereres av unormal motor kan deles inn i to typer,mekanisk og elektromagnetisk støy.De vanligste årsakene til mekanisk støy inkluderer lagerslitasje, friksjon eller kollisjon av løpende deler, bøying av akselen og løsning av skruer, etc.Støyfrekvensen som genereres av denne mekaniske strukturen er lav, og noen får til og med maskinen til å vibrere, noe som er lettere for ingeniører å inspisere og vedlikeholde.
Elektromagnetisk støy er relativt høyfrekvent og skarp, noe som er uutholdelig, men hvis støyfrekvensen virkelig er for høy, kan ikke det menneskelige øret høre det.Det må oppdages av relevante instrumenter og utstyr, og det er umulig å stole på at personell oppdager avvik på forhånd.Den vanlige elektromagnetiske støyen kommer fra faseubalansen til motoren, som kan være forårsaket av ubalansen i hver fasevikling eller ustabiliteten til inngangsstrømforsyningen;motordriveren er en annen hovedårsak til elektromagnetisk støy, og komponentene inne i driveren eldes eller går tapt, etc. , er utsatt for unormal høyfrekvent elektromagnetisk lyd.
Motorlydsignalanalyse er egentlig et modent teknisk felt, men det brukes vanligvis i spesielle tilfeller, for eksempel hoveddrivmotoren til atomubåter og den gigantiske vannpumpen som brukes i dype gruver, for å overvåke om store kraftmotorer fungerer som de skal..De fleste av motorapplikasjonene er avhengige av ingeniørens ører for å evaluere driften av maskinen;først etter at unormale forhold er funnet, er det mulig å bruke lydspektrumanalysatoren for å hjelpe til med å oppdage motortilstanden.
Feilanalyse
Vanlige årsaker til motorfeil inkluderer fysisk ekstern kraftpåvirkning, mekanisk overbelastningsdrift og feil vedlikehold.Hvis noen eksterne støtpunkter er plassert i de skjøre delene av maskinen, som kjølevifter eller plastbeskyttelsesdeksler, vil de belastede gjenstandene bli direkte skadet, som er den delen som er lett å kontrollere.Men hvis den ytre kraften treffer på et usynlig sted eller når operasjonen er overbelastet, kan aksen, lageret eller låseskruen påvirkes, og det oppstår kun en liten deformasjon, men disse kan være i form av unormal lyd.Det er også tidkrevende å sjekke.Disse mindre tapene kan bli mer og mer alvorlige.Hvis de ikke kan oppdages på et tidlig stadium og repareres eller erstattes, kan det til slutt føre til en større ulykke der maskinen eller motoren blir direkte skrotet.
Det er noen enkle inspeksjonsteknikker som kan brukes.Motoren er hovedkraftkilden til maskinen.Aksel- og transmisjonselementene er kombinert med maskinkomponentene.Derfor kan motoren under inspeksjonen skilles og kjøres for en test.Det betyr at den defekte delen ikke er på motoren.Koble til motoren igjen og juster innrettingen og posisjonen til transmisjonselementene osv., det unormale støyproblemet har blitt forbedret eller forsvunnet, noe som betyr at akselens senter er feiljustert eller koblingsmekanismen som beltet er løs.Hvis lyden fortsatt eksisterer, kan du slå av motoren for å stoppe strømutgangen etter å ha kjørt.Maskinen skal være i treghetsdriftstilstand i en periode.Hvis den når en statisk tilstand på et øyeblikk, betyr det at friksjonsmotstanden på mekanismen er for stor.Eksentrisk problem.
I tillegg, hvis motorstrømmen er slått av, kan maskinen opprettholde den opprinnelige treghetsadferden, men den unormale lyden forsvinner øyeblikkelig, noe som betyr at lyden er relatert til elektrisitet, som kan tilhøre elektromagnetisk støy.Hvis du kan lukte brennende samtidig, bør du sjekke strømledningen eller karbonavleiring og andre faktorer.Eller sjekk inngangsstrømmen og motstandsverdien for hver fase for å finne ut om den interne spolen er ødelagt eller brent, noe som forårsaker dreiemomentubalanse og feilstøy.
Noen ganger kan det til og med være nødvendig å demontere motoren for å oppdage årsaken til den unormale støyen.Observer for eksempel om den interne spolen er for løs, noe som vil føre til at spolen beveger seg under kraft når motoren går for å generere elektromagnetisk lyd;deformasjonen av rotoraksen vil føre til at støyen fra rotoren og statoren gnis mot hverandre under rotasjon.Støyen som genereres av sjåføren er for det meste høyfrekvent brumming, og det er lett å noen ganger være god eller dårlig.Hovedårsaken er for det meste aldring av kondensatoren, som ikke effektivt kan undertrykke fluktuasjonen i strømforsyningen..
for å konkludere
Industrielle motorer har en høy sikkerhetsfaktor i design og produksjon, og er ikke utsatt for feil, men de må fortsatt vedlikeholdes og repareres for å sikre bruk.Det vanlige vedlikeholdet av motoren inkluderer for det meste rengjøring, smøring, inspeksjon av koblinger, lastsammenligning, inspeksjon av motorens driftstemperatur, deteksjon av varmeavledningsfunksjon, overvåking av vibrasjon og inngangseffekt, etc., for å opprettholde og oppdage bruken av motoren .Vanlige vedlikeholdsatferder som gjenstramming av skruer og oppdatering av forbruksvarer, inkludert inngangsstrømkabler, kjølevifter, lagre, koblinger og andre reservedeler.
Den beste måten å forlenge levetiden til en maskin og oppdage feil er å forstå lydegenskapene og overvåke den kontinuerlig.Selv om det bare er en enkel handling, så lenge ingeniører eller personell bruker flere forfriskninger, kan denne handlingen oppnå effekten av forventet feildeteksjon av maskinen.
Innleggstid: 14. juli 2022