For noen dager siden holdt General Motors en investorkonferanse i New York og kunngjorde at de vil oppnå lønnsomhet i elbilbransjen i Nord-Amerika innen 2025.Når det gjelder utformingen av elektrifisering og intelligens i det kinesiske markedet, vil det bli annonsert på Science and Technology Outlook Day som arrangeres 22. november.
Med den akselererte implementeringen av selskapets elektrifiseringsstrategi har General Motors vist en sterk veksttrend innen elbiler.Dens årlige produksjonskapasitet for elektriske kjøretøy i Nord-Amerika er planlagt å overstige 1 million kjøretøy i 2025.
General Motors annonserte en rekke siste utviklinger og prestasjoner innen elektrifisering på investorkonferansen.Når det gjelder elektriske modeller, sprøyter den elektrisk kraft inn i pickup-biler, SUV-er og luksusbilsegmenter.Produktutvalget dekker Chevrolet Silverado EV, Trailblazer EV og Explorer EV, Cadillac LYRIQ og GMC SIERRA EV.
Innen strømbatterier vil de tre fabrikkene til Ultium Cells, et batteri joint venture under General Motors, lokalisert i Ohio, Tennessee og Michigan, settes i drift innen utgangen av 2024, og hjelpe selskapet til å bli et ledende selskap innen batteri produksjon i USA;planlegger for tiden å bygge en fjerde fabrikk.
Når det gjelder nye virksomheter, forventes BrightDrop, et rent elektrisk kommersielt og programvareoppstartsteknologiselskap eid av General Motors, å nå 1 milliard dollar i omsetning i 2023.CAMI-anlegget i Ontario, Canada vil starte full produksjon av BrightDrop Zevo 600 rene elektriske lette nyttekjøretøyer neste år, og den årlige produksjonskapasiteten forventes å nå 50 000 enheter i 2025.
Når det gjelder tilførsel av batteriråvarer, for å sikre etterspørselen etter produksjonskapasitet for elektriske kjøretøy, har GM nå oppnådd en bindende anskaffelsesavtale om alle batteriproduksjonsråvarer som kreves for produksjonsmålet for elektriske kjøretøy i 2025, og vil fortsette å passere strategiske forsyningsavtaler og øke investeringsbeskyttelsen for resirkuleringskapasitetsbehov.
bil hjem
Når det gjelder å bygge en ny salgsnettverksplattform, har GM og amerikanske forhandlere i fellesskap lansert en ny digital detaljhandelsplattform, som gir en uvanlig kundeopplevelse til nye og gamle elbilbrukere, og reduserer selskapets kostnad for enkeltbiler med ca. USD 2000.
I tillegg hevet GM samtidig sine økonomiske mål for 2022 og delte flere nøkkelresultatindikatorer på investorkonferansen.
For det første forventer GM at den justerte frie kontantstrømmen for bilvirksomheten for hele 2022 vil øke til et område på 10 milliarder dollar til 11 milliarder dollar fra det forrige området på 7 milliarder dollar til 9 milliarder dollar;Justert helårsresultat før renter og skatter for 2022 vil bli Justert fra det tidligere området på 13 milliarder til 15 milliarder amerikanske dollar til 13,5 milliarder til 14,5 milliarder amerikanske dollar.
For det andre, basert på veksten i salg av elbiler og programvaretjenesteinntekter, innen utgangen av 2025, forventes GMs årlige nettoinntekt å overstige 225 milliarder USD, med en sammensatt årlig vekstrate på 12 %.Det er anslått at innen 2025 vil omsetningen til elbilvirksomheten overstige 50 milliarder amerikanske dollar.
For det tredje er GM forpliktet til å redusere cellekostnadene for neste generasjon Altronic-batterier til under $70/kWh i midten og slutten av 2020-2030-årene.
For det fjerde, ved å dra nytte av fortsatt solid kontantstrøm, forventes de totale årlige kapitalutgiftene å være $11 milliarder til $13 milliarder innen 2025.
For det femte forventer GM at den justerte EBIT-marginen i Nord-Amerika i det nåværende stadiet med høye investeringer vil forbli på et historisk høyt nivå på 8 % til 10 %.
For det sjette, innen 2025, vil den justerte EBIT-marginen for selskapets elbilvirksomhet være på lave til mellomsifrede.
Innleggstid: 21. november 2022