BorgWarner akselererer elektrifisering av nyttekjøretøy

De siste dataene fra China Automobile Association viser at fra januar til september var produksjonen og salget av nyttekjøretøyer 2,426 millioner og 2,484 millioner, en nedgang på henholdsvis 32,6 % og 34,2 % fra året før.Fra september har salget av tunge lastebiler dannet en "17 sammenhengende nedgang", og traktorindustrien har gått ned i 18 måneder på rad.I møte med den kontinuerlige nedgangen i markedet for nyttekjøretøy, har hvordan finne en ny vei ut av vanskeligheten blitt et stort spørsmål for relevante leverandørkjedeselskaper.

Overfor dette sikter BorgWarner, verdens ledende leverandør av drivlinjeløsninger, elektrifisering som et "nytt vekstpunkt"."Som en del av momentumet vårt, akselererer BorgWarner sin elektrifiseringsstrategi.I henhold til planen, innen 2030, vil inntektene våre fra elektrifiserte kjøretøy vokse til 45 % av de totale inntektene.Elektrifisering av nyttekjøretøy er et av de strategiske målene å nå.Flott retning,"sa Chris Lanker, visepresident for BorgWarner Emissions, Thermal and Turbo Systems og daglig leder i Asia.

BorgWarner driver ny vekst og akselererer elektrifiseringen av nyttekjøretøy

Bildekreditt: BorgWarner

◆ Elektrifisering blir et nytt lyspunkt i veksten av nyttekjøretøyer

De siste dataene viser at fra januar til september økte det kumulative salget av nye energinyttekjøretøyer i Kina med 61,9 % fra år til år, og penetrasjonsraten oversteg 8 % for første gang og nådde 8,2 %, og ble et lyspunkt på nyttekjøretøymarkedet.

«Støttet av gunstige retningslinjer, akselererer elektrifiseringen av nyttekjøretøyer i Kina, og det forventes at markedsandelen til kommersielle elektriske kjøretøy i løpet av de neste åtte årene vil nå mer enn 10 %;i noen tilfeller til og med full elektrifisering.Samtidig akselererer China Enterprises også transformasjonen av energistrukturen til hydrogenenergi.Anvendelsen av hydrogen vil også øke i et stort område, og FCEV vil være en langsiktig trend.Chris Lanker påpekte.

I møte med nye markedsvekstpunkter har BorgWarner utviklet og kjøpt seg strategisk de siste årene.Produktene som for tiden brukes i elektrifisering av nyttekjøretøyer dekker feltenetermisk styring, elektrisk energi, elektrisk drift og hydrogeninjeksjonssystemer, inkludert elektroniske vifter, høyspenningsvæskevarmere, batterisystemer, batteristyringssystemer, ladehauger, motorer, integrerte elektriske drivmoduler, kraftelektronikk, etc.

BorgWarner driver ny vekst og akselererer elektrifiseringen av nyttekjøretøy

BorgWarner elektrifiseringsinnovasjoner;Bildekreditt: BorgWarner

På 2022 IAA International Commercial Vehicle Exhibition som ble holdt for ikke lenge siden, viste selskapet mange av sine innovative prestasjoner, som vakte oppmerksomheten til industrien.Eksempler inkluderer kompakte batterisystemer med høy energimed innovative flate modularkitekturer.Med en høyde på mindre enn 120 mm er systemet ideelt for undervognskonstruksjoner som lette nyttekjøretøy og busser.I tillegg, i møte med en ny generasjon helelektriske tunge lastebiler som krever dedikerte høyspenningsløsninger for termisk styring, har BorgWarner lansert en nyhøyspent elektronisk vifte eFan systematkan brukes til å kjøle ned komponenter som motorer, batterier og elektronisk utstyr.IPERION-120 DC hurtigladingshaugkan lade ett kjøretøy med full effekt med en effekt på 120kW, og kan også lade to kjøretøy samtidig... For mer produktintroduksjon, se følgende video:

Videokilde: BorgWarner

Det nye energimarkedet for nyttekjøretøy er i bedring, styrket av mange innovative teknologier fra overliggende bedrifter.De siste årene har ordrevolumet av BorgWarner elektrifiserte produkter økt raskt:

● eFan-systemets elektroniske vifte har samarbeidet med en europeisk OEM for kommersielle kjøretøy;

● Tredje generasjons batterisystem AKA System AKM CYC samarbeider med GILLIG, en ledende nordamerikansk bussprodusent, og forventes å bli lansert i 2023;

● AKASOL ultra-høyenergi batterisystem ble valgt av et elektrisk nyttekjøretøyselskap, og det er planlagt å starte levering i første kvartal 2024;

● Batteristyringssystemet (BMS) er valgt for å installeres på alle produksjonsplattformer for kjøretøyer i B-segmentet, kjøretøyer i C-segmentet og lette nyttekjøretøyer fra en ledende global bilprodusent, og det er planlagt å starte i midten av 2023.

● Det første utstyret til den nye hurtigladestasjonen Iperion-120 er installert av den italienske tjenesteleverandøren Route220, som skal støtte utviklingen av elektriske kjøretøy i Italia;

● Hydrogeninjeksjonssystem brukes i terrengkjøretøyer fra en europeisk anleggsutstyrsprodusent for å støtte null-CO2 mobile anlegg.

Ettersom elektrifiseringen av nyttekjøretøy fortsetter å akselerere og antall bestillinger fortsetter å øke, vil BorgWarners nyttekjøretøyvirksomhet innlede en ny daggry.

Får fart og går fremover,full fart mot elektrifisering

Under bakgrunnen av den dype transformasjonen av bilindustrien, har transformasjonen av relevante forsyningskjedebedrifter i retning av elektrifisering blitt uunngåelig.I denne forbindelse er Borghua mer avansert og avgjørende.

I 2021 slapp BorgWarner strategien "Positiv og fremover", og påpekte at innen 2030 vil andelen elbilvirksomhet øke fra dagens 3% til 45%.Å oppnå dette store digitale hoppet er ingen enkel prestasjon for en kompleks bildelergigant.

Ut fra markedsresultatene de siste to årene ser imidlertid den relevante fremgangen ut til å være raskere enn forventet.I følge Paul Farrell, BorgWarners strategisjef, satte BorgWarner opprinnelig et mål på 2,5 milliarder dollar i organisk elbilvekst innen 2025.Den nåværende ordreboken forventes å nå 2,9 milliarder amerikanske dollar, har overskredet målet.

BorgWarner driver ny vekst og akselererer elektrifiseringen av nyttekjøretøy

Bildekreditt: BorgWarner

Bak den raske utviklingen av de ovennevnte elektrifiseringsprestasjonene, spilte i tillegg til produktinnovasjon, rask fusjons- og oppkjøpsutvidelse også en sentral rolle, som også er et høydepunkt i BorgWarners avgjørende kamp for elektrifisering.Siden 2015 har BorgWarners «kjøp, kjøp, kjøp»-aksjon fortsatt.Spesielt har oppkjøpet av Delphi Technology i 2020 gjort det til en stor forbedring når det gjelder bransjestatus og utvikling av elektrifiseringsstrategi.

I følge Gasgoos statistikk har BorgWarner gjort tre oppkjøp siden lanseringen av sitt strategiske mål om å få fart og gå videre, nemlig:oppkjøp av den tyske batteriprodusenten for elbiler AKASOL AGifebruar 2021, ogoppkjøp av Kinai mars 2022Motorvirksomheten til Tianjin Songzheng Auto Parts Co., Ltd., en bilprodusent;i august 2022, detkjøpte Rhombus Energy Solutions, en leverandør av DC hurtigladeløsninger for elektriske kjøretøy.I følge Paul Farrell satte BorgWarner opprinnelig et mål om å avslutte 2 milliarder dollar i oppkjøp innen 2025, og har fullført 800 millioner dollar så langt.

For ikke lenge siden annonserte BorgWarner nok en gang at de har oppnådd en avtale med Beichai Electric Co., Ltd. (SSE) om å kjøpe sin lade- og elektrifiseringsvirksomhet.Transaksjonen forventes å bli gjennomført i første kvartal 2023.Det er forstått at Hubei Chairi nå har levert patenterte ladeløsninger for elbiler til kunder i Kina og mer enn 70 andre land/regioner.Inntektene fra elektrifiseringsvirksomheten i 2022 forventes å være omtrent 180 millioner RMB.

Oppkjøpet av Xingyun Liushui konsoliderer BorgWarners lederskap innen batterisystemer ytterligere,elektriske drivsystemerog belaster virksomheter, og utfyller dets globale forretningsfotavtrykk.I tillegg reflekterer det kontinuerlige oppkjøpet av kinesiske selskaper ikke bare BorgWarners vilje til å strebe etter en ledende posisjon på den nye baneslagmarken, men markerer også viktigheten av det kinesiske markedet for BorgWarner globalt.

Generelt har utvidelsen og utformingen av «quick march»-stilen gjort det mulig for BorgWarner å bygge et forsyningskart over kjernekomponenter i det nye energikjøretøyfeltet på kort sikt.Og til tross for den generelle nedgangen i den globale bilindustrien, har den oppnådd vekst mot trenden.I 2021 var den årlige omsetningen 14,83 milliarder amerikanske dollar, en år-til-år økning på 12%, og det justerte driftsresultatet var 1,531 milliarder amerikanske dollar, en år-til-år økning på 54,6%.Med den kontinuerlige økningen av det globale markedet for nye energibiler, antas det at denne lederen innen elektrifisering av kraftsystemer vil innlede større fordeler.


Innleggstid: 29. oktober 2022