Når motorstrømmen øker, vil dreiemomentet også øke?

Dreiemoment er en viktig ytelsesindeks for motorprodukter, som direkte gjenspeiler motorens evne til å drive lasten.I motorprodukter gjenspeiler startmomentet, nominelt dreiemoment og maksimalt dreiemoment motorens evne i forskjellige tilstander.Ulike dreiemomenter tilsvarer Det er også stor forskjell i størrelsen på strømmen, og forholdet mellom størrelsen på strømmen og dreiemomentet er også forskjellig under tomgangs- og belastningstilstandene til motoren.

Dreiemomentet som genereres av motoren i øyeblikket når spenningen påføres motoren ved stopp kalles startmoment.Størrelsen på startmomentet er proporsjonal med kvadratet av spenningen, øker med økningen av rotormotstanden, og er relatert til lekkasjereaktansen til motoren.Vanligvis, under tilstanden til full spenning, er det øyeblikkelige startmomentet til en asynkron AC-motor mer enn 1,25 ganger det nominelle dreiemomentet, og den tilsvarende strømmen kalles startstrøm, som vanligvis er omtrent 5 til 7 ganger av nominell strøm.

Motoren under nominell driftstilstand tilsvarer nominell dreiemoment og nominell strøm til motoren, som er nøkkelparametrene under motorens normale arbeidsforhold;når motoren er overbelastet under drift, involverer det motorens maksimale dreiemoment, som reflekterer motstanden til motoren. Kapasiteten til overbelastning vil også tilsvare en større strøm under betingelse av maksimalt dreiemoment.

For den ferdige motoren er forholdet mellom det elektromagnetiske dreiemomentet til den asynkrone motoren og den magnetiske fluksen og rotorstrømmen vist i formel (1):

Elektromagnetisk dreiemoment = konstant × magnetisk fluks × aktiv komponent av hver fasestrøm til rotoren... (1)

Det kan sees fra formel (1) at det elektromagnetiske dreiemomentet er direkte proporsjonalt med produktet av luftspaltefluksen og den aktive komponenten av rotorstrømmen.Rotorstrømmen og statorstrømmen følger i utgangspunktet et relativt fast dreieforhold, det vil si at når den magnetiske fluksen ikke når metning, er det elektromagnetiske dreiemomentet og strømmen positivt korrelert.Maksimalt dreiemoment er toppverdien til motormomentet.

Det maksimale elektromagnetiske dreiemomentet er av stor betydning for motoren.Når motoren går, hvis belastningen plutselig øker i kort tid og deretter går tilbake til normal belastning, så lenge det totale bremsemomentet ikke er større enn det maksimale elektromagnetiske dreiemomentet, kan motoren fortsatt kjøre stabilt;ellers vil motoren stoppe.Det kan sees at jo større det maksimale elektromagnetiske dreiemomentet er, desto sterkere er den kortsiktige overbelastningskapasiteten til motoren, så overbelastningskapasiteten til motoren uttrykkes ved forholdet mellom det maksimale elektromagnetiske dreiemomentet og det nominelle dreiemomentet.