Tiden med nye energikjøretøyer feier over.På bakgrunn av fortsatt høy velstand i bransjen akselererer veksten av motormarkedet.Som kjernen og nøkkelkomponenten i nye energikjøretøyer, er drivmotorer for kjøretøy avgjørende for den raske utviklingen og industrialiseringen av nye energikjøretøyer i mitt land, spesielt for dyrkingen av Kinas uavhengige industrisystem for nye energikjøretøyer.
Som en stor innenlandsk produsent av drivsystemer for elektriske kjøretøy, tar Shandong Xinda Motor Co., Ltd. (heretter referert til som: Xinda Motor) "smiing av motormerker med oppfinnsomhet" som sin oppgave, fortsetter å øke teknologisk forskning og utvikling og akkumulering, og insisterer på avanserte produkter og Difference, utvide produksjonsskalaen, aktivt utforske innenlandske og utenlandske markeder, alltid sette kunder og møte kundenes behov først, forplikte seg til å bygge det første merket av lette nye energikjøretøys drivsystemer, og bidra til uavhengighet og industrialiseringen av mitt lands nye energikjøretøys drivsystemindustri ga et større bidrag.
Som medlem av National Micromotor Standardization Technical Committee deltok Xinda Motor i utarbeidelsen av åtte nasjonale standarder og industristandarder, og har suksessivt gjennomført 12 nasjonale innovasjonsfond, nasjonale fakkelplaner og provinsielle og kommunale vitenskapelige og teknologiske innovasjonsprosjekter.I 2021 utarbeidet og skrev selskapet, Shanghai Motor System Energy Saving Engineering Technology Research Center Co., Ltd. og Zhuhai Gree Electric Co., Ltd. sammen bransjestandarden "Generelle tekniske betingelser for synkrone reluktansmotorer".Etter år med akkumulering har selskapet i dag 39 immaterielle rettigheter.
"White Paper for China New Energy Automotive Parts Development White Paper" fra 2022 viser at Xinda Motor rangerer på tiende plass i den nye energi- og treelektrisitetsindustrien i 2021. Xinda Motor har vært blant de "topp 100 kjernekomponentene i elektriske kjøretøy i Kina" for mange år på rad.
Xinda Motor har utført teknisk samarbeid og prosjektforskning og utvikling med mange forskningsinstitusjoner som Shandong University, Shandong University of Technology, Xi'an Micromotor Research Institute, Shenyang University of Technology, Southwest University, Tianjin University, Tongji University, etc. reservere oppdaterte produkter for bedriftsutvikling.
For tiden har Xinda Motor etablert "New Energy Vehicle Drive Motor Academician Workstation", "Zibo Xi'an Micromotor-Xinda Motor Research Institute", og "Zibo Enterprise Technology Center", og i fellesskap bygget Xinda-Shandong University med Shandong University.Energy Vehicle Power System Industry Technology Research Institute.
I følge markedsdatastatistikk, fra januar til oktober 2022, vil salgsvolumet for elektriske gaffeltrucker være nær 570 000 enheter.Med den videre utviklingen av teknologi og miljøvernpolitikk, forventes det at andelen elektriske gaffeltrucker vil øke ytterligere i fremtiden, og markedspenetrasjonsraten vil øke ytterligere.På denne bakgrunnen gikk Xinda inn på feltet industrikjøretøy og utviklet løsninger for gaffeltruckdrift.Kvaliteten og ytelsen ble anerkjent og rost av mange vertsprodusenter, og den begynte å bli levert i partier.
I fremtiden vil Xinda gå dypt inn i drivsystemer innen industrikjøretøy, fortsette å utvikle mer avanserte produkter og løse drivsystemproblemer som flere vertsprodusenter møter i prosessen med å elektrifisere gaffeltrucker.
Innleggstid: 26. mars 2024