Da en gruppe studenter besøkte fabrikken, stilte de et spørsmål: Hvorfor er diameteren på akselforlengelsene til to motorer med stort sett samme form åpenbart inkonsekvente?Når det gjelder dette aspektet, har noen fans også reist lignende spørsmål.Kombinert med spørsmålene som stilles av fansen, har vi en enkel utveksling med deg.
Diameteren på akselforlengelsen er nøkkelen til forbindelsen mellom motorproduktet og det drevne utstyret.Akselforlengelsesdiameteren, kilesporbredden, dybden og symmetrien påvirker alle direkte den endelige koblingen og overføringseffekten, og er også hovedobjektene for kontroll av akselbehandlingsprosessen.Med bruk av automatisert numerisk kontrollutstyr i koblingen for delbehandling, har kontrollen av akselbehandlingskoblingen blitt relativt enkel, og fokuset har flyttet seg til størrelsesvalget på designkoblingen og hvordan man kan begrense forholdet mellom vurderingselementene til hver del.
Uavhengig av motorer i serien eller spesialserien, er diameteren på akselforlengelsen relatert til det nominelle dreiemomentet.Det er svært strenge regler i de tekniske forholdene til motorproduktene.Svikt i ett av vurderingselementene vil føre til feil på hele maskinen.Som grunnlag for valg av matchende motor for kundens utstyr, vil det også være tydelig angitt i produktkatalogen til hver motorfabrikk og i samsvar med de tekniske forholdene;og for akselforlengelsesstørrelsen forskjellig fra standardmotoren, vil den oppsummeres som en ikke-standard akselforlenger, og kunden har Når slike krav kreves, kreves teknisk kommunikasjon med motorprodusenten.
Motorprodukter overfører dreiemoment gjennom akselforlengelsen.Diameteren på akselforlengelsen må samsvare med det overførte dreiemomentet, og størrelsen må sikre at akselforlengelsen ikke deformeres eller brekker under drift av motoren.
Under betingelsen med samme senterhøyde er diameteren på akselforlengelsen relativt fast.Vanligvis er akselforlengelsesdiameteren til en 2-polet høyhastighetsmotor ett gir mindre enn for andre 4-polede og høyere lavhastighetsmotorer.Imidlertid er diameteren på akselforlengelsen til småkraftmotoren med samme ramme unik, fordi størrelsen på det overførte dreiemomentet ikke er nok til å påvirke diameteren på akselforlengelsen, det vil være en kvalitativ forskjell, og allsidigheten er den dominerende faktoren.
Hvis du tar motoren med samme senter, høy effekt og forskjellige poler som et eksempel, er det nominelle dreiemomentet til motoren med færre poler og høy hastighet mindre, og det nominelle dreiemomentet til motoren med flere poler og lav hastighet er større.Størrelsen på dreiemomentet bestemmer diameteren på akselen, det vil si at dreiemomentet til lavhastighetsmotoren er relativt stort, så det vil tilsvare en større akseldiameter.Fordi kraftspekteret som dekkes av samme rammestørrelse kan være relativt bredt, må noen ganger også diameteren på akselforlengelsen til motoren med samme hastighet graderes.I lys av de generelle kravene til motorkomponenter med samme senter og høyt antall poler, er det best å stille inn forskjellige akselforlengelsesdiametre i henhold til antall motorpoler under betingelsen med samme senterhøyde, for å unngå ytterligere underinndeling under betingelse av samme stang og samme senterhøyde.
I henhold til forskjellen i motormoment under samme senterhøyde, samme kraft og forskjellige hastighetsforhold, er det kunden ser bare forskjellen i diameteren til motorakselforlengelsen, og den faktiske indre strukturen til motorskallet er enda mer forskjellig .Den ytre diameteren til rotoren til en lavhastighets, flerpolet motor er større, og utformingen av statorviklingen er også betydelig forskjellig fra den til en få-trinns motor.Spesielt for 2 motorer med ekstremt høy hastighet er ikke bare diameteren på akselforlengelsen ett trinn mindre enn for andre polnummermotorer, men også den ytre diameteren til rotoren er ekstremt liten, enden av statoren opptar en stor andel motorens indre hulrom, og det er mange måter for elektrisk tilkobling på enden.Og mange produkter med forskjellige ytelser kan utledes gjennom elektrisk tilkobling.
I tillegg til forskjellen i diameteren til motorakselforlengelsen, er det også noen forskjeller i akselforlengelsen og rotortypen til motoren for forskjellige formål.For eksempel er akselforlengelsen til den heisemetallurgiske motoren stort sett en konisk akselforlengelse, og noen motorer for drivende og elektriske taljer krever koniske rotorer.vente.
For elektriske motorprodukter, i lys av de grunnleggende kravene til serialisering og generalisering av komponenter, inneholder formen og størrelsen på komponentene spesifikke ytelsesegenskaper.Hvordan man virkelig forstår og forstår disse størrelseskodene er egentlig en relativt stor teknologi.emne.
Innleggstid: 25. mai 2023